Oświadczenie skierowane do prezesa Najwyższej Izby Kontroli Jacka Jezierskiego

Szanowny Panie Prezesie!

O powodzeniu polskich przemian zadecyduje sprawność przebudowy infrastruktury technicznej i społecznej kraju, między innymi - przebudowy kolei.

Przebudowa kolei musi zaś między innymi uwzględnić dokonany już w Polsce podział władzy publicznej pomiędzy rząd i samorząd terytorialny.

Ważne jest, aby jednostki samorządu poczuły się współgospodarzami i współorganizatorami rynku kolejowego. Ścierają się różne poglądy na temat skali i form tego współdziałania. Kolejne rozwiązania poddaje się próbom. Do takich eksperymentów zaliczyć można powołanie 1 stycznia 2005 r. spółki województwa mazowieckiego i PKP "Przewozy Regionalne", noszącej nazwę "Koleje Mazowieckie". Koleje Mazowieckie skorzystały z rynku i taboru PKP, rozwijając działalność na terenie Mazowsza.

Eksperyment ten obserwowaliśmy w środowisku ze znacznym zainteresowaniem, zdając sobie sprawę między innymi z tego, że trudno byłoby powielać takie przedsięwzięcia w uboższych regionach. Zapewniano nas jednak, że na Mazowszu przedsięwzięcie okaże się gospodarczo uzasadnione.

W ostatnim czasie nastąpiły zmiany własnościowe w Kolejach Mazowieckich. Reprezentant grupy PKP zredukował swój udział kapitałowy. Niepokój mój wzbudziły uzyskiwane szeroko opinie, że przejmowanie kontroli kapitałowej nad spółką następuje ze znaczną stratą PKP "Przewozy Regionalne". Pojawianie się takich pogłosek szkodzi procesom restrukturyzacyjnym Kolei Mazowieckich i przekształceniom kolei w ogólności.

Z tych względów zwracam się do Pana Prezesa z prośbą o poddanie kontroli NIK procesów przekształceń własnościowych PKP "Przewozy Regionalne" i poinformowanie mnie i szerokich kręgów zainteresowanych o wynikach tej kontroli.

Stanisław Kogut
senator RP