Oświadczenie skierowane do ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka

Szanowny Panie Ministrze!

Chciałbym zasygnalizować Panu Ministrowi ważny problem dotyczący ujęcia w europejskiej sieci drogowej TEN-T dróg mających kluczowe znaczenie dla rozwoju Dolnego Śląska.

Po opublikowaniu propozycji zmian w transeuropejskiej sieci transportowej w zakresie dróg, kolei i dróg wodnych marszałek województwa dolnośląskiego zgłosił w tej sprawie uwagi. W propozycjach zespołu pracującego nad modyfikacją wspólnotowych wytycznych dotyczących rozwoju sieci TEN-T brak odcinków drogi S5 o przebiegu Poznań - Wrocław i Wrocław - Kłodzko - Boboszów. Z punktu widzenia rozwoju Dolnego Śląska sieć tych dróg jest sprawą strategiczną, gdyż zapewnia spójność wewnątrzkrajowych powiązań komunikacyjnych.

W przypadku kolei doprecyzować należy przebieg linii na Dolnym Śląsku, w szczególności w obszarze przedsudeckim i sudeckim, oraz zasady powiązania jej z siecią kolejową na terenie Republiki Czeskiej.

W zakresie dróg wodnych spójność systemu żeglugi śródlądowej na Dolnym Śląsku wymaga uwzględnienia w sieci TEN-T odcinków stanowiących zintegrowaną całość zakończoną węzłami. Węzłem takim jest Wrocławski Węzeł Wodny z dwoma portami na terenie Wrocławia: popowickim i miejskim. Dlatego też istotne jest, by na obecnym etapie prac uwzględnić w modyfikacji sieci TEN-T odcinek od Wrocławia do Portu Szczecin - Police.

W dalszej perspektywie marszałek przewiduje rozwój żeglugi powyżej Wrocławia. W związku z tym oczekiwane jest jednoznaczne stanowisko Polski w sprawie realizacji, we współpracy z Republiką Czeską, europejskiej drogi wodnej Dunaj - Odra - Łaba, planowanej jako część sieci TEN-T.

Popieram w całej rozciągłości stanowisko marszałka województwa dolnośląskiego i także proszę o ujęcie w europejskiej sieci drogowej TEN-T przedstawionych propozycji dotyczących Dolnego Śląska.

Z wyrazami szacunku
Stanisław Jurcewicz