Warszawa, 2003.06.26.

Pan
Longin Pastusiak
Marszałek Senatu
Rzeczypospolitej Polskiej

W chwili obecnej kontynuowane są prace nad planem restrukturyzacji Stoczni Gdynia S.A. Znajdują się one na końcowym etapie uzgodnień z Agencją Rozwoju Przemysłu S.A. Zatwierdzenie programu umożliwi przekazanie przez ARP S.A. środków finansowych potrzebnych do dalszego funkcjonowania stoczni. Wynagrodzenia pracowników Stoczni Gdynia S.A. są wypłacane z opóźnieniem. Po dokapitalizowaniu ARP S.A. na początku czerwca br. przez Ministerstwo Skarbu Państwa, zwrócono się o przekazanie części tych środków na wynagrodzenia dla pracowników Stoczni Gdynia S.A. Zatrudnienie na terenie kształtuje się obecnie w granicach ok. 50%. Zatrudniane są tylko te ekipy, które są w danej chwili potrzebne przy budowie statków.

Obecnie gwarancjami KUKE objęta jest budowa 4 samochodowców. Pod 2 z nich zostały już położone stępki. W przypadku jednego z nich uruchomiono już 2 transzę zaliczek armatorskich, w przypadku drugiego uruchomiono pierwszą transzę zaliczki. Skarb Państwa jest zaangażowany w finansowanie 5 jednostek z 11, które powinny być zdane w bieżącym roku. Prowadzone są także rozmowy z Kredyt Bankiem odnośnie finansowania 4 kontenerowców. W kwestii dostaw niezbędnych materiałów Zarząd Stoczni Gdynia S.A. podpisał pod koniec kwietnia br. umowę na dostawę blach z Huty Witkowice. Uzgodniono także, że w miesiącu czerwcu 7,5 tys. ton blach zostanie wysłanych z Huty Częstochowa.

W sprawie porozumienia związków zawodowych ze Stoczniowym Funduszem Inwestycyjnym S.A. o przeprowadzeniu uwłaszczenia pracowników stoczni informuję, że Ministerstwo Skarbu Państwa nie posiada żadnych materiałów dotyczących tego zagadnienia. W piśmie przesłanym do Rady Nadzorczej Stoczni Gdynia S.A. zwrócono się o wyjaśnienie tej kwestii i przesłanie informacji do MSP.

Z wyrazami szacunku

z up. PODSEKRETARZ STANU

Tadeusz Soroka