Przygotowana jest nowelizacja ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. - Prawo przewozowe (Dz.U. Nr 119 z 1995 r. poz. 575 oraz z 1997 Nr 23 poz. 117, Nr 96 poz. 591, Nr 101 poz. 629 i Nr 141 poz. 942) dotycząca nadania organom gmin, powiatów i samorządów wojewódzkich uprawnień do koordynacji rozkładów jazdy przewoźników funkcjonujących w lokalnym transporcie zbiorowym oraz określania w formie przepisów porządkowych m.in. zasad tej koordynacji, a także ponoszenia związanych z tym kosztów. W związku z tym, składam wniosek o dokonanie w trybie pilnym nowelizacji rozporządzenia w sprawie przewozu osób i bagażu z dnia 23 maja 1996 r. (Dz.U. Nr 64 poz. 312) zwalniającej przewoźników realizujących usługi przewozowe w ramach lokalnego transportu zbiorowego z ustanowionego obowiązku koordynacji rozkładów jazdy przez koordynatorów obszarowych i nadania tych uprawnień organom gmin.

Obecny stan prawny wprowadza element centralizacji decyzji w zakresie organizowania komunikacji w miastach i nie jest zgodny z ideą samorządności. W tym konkretnym przypadku stanowi ingerencję w uprawnienia gmin do organizowania transportu zbiorowego leżącego w sferze ich zadań własnych. Ponadto nie uwzględnia on specyfiki komunikacji miejskiej, a także nakłada dodatkowe opłaty powodujące wzrost kosztów przewoźników komunikacji publicznej, które w rezultacie będą musiały być pokryte drogą zwiększenia dotacji gmin lub podwyżek cen biletów.