Spis oświadczeń, poprzednie oświadczenie, następne oświadczenie

Oświadczenie skierowane do ministra transportu i gospodarki morskiej Jerzego Widzyka

Oświadczenie dotyczy przyznania środków z dziesięcioprocentowej rezerwy inwestycyjnej na 2001 r., pozostającej w gestii Ministra, na modernizację ulicy Krakowskiej w Tarnowie na odcinku: ulica Warsztatowa - wiadukt kolejowy.

Fundamentalną sprawą dla rozwoju Tarnowa jest poprawa infrastruktury drogowej w mieście - budowa nowych dróg i remonty nawierzchni. Kwestia ta dotyczy w dużej mierze głównych arterii komunikacyjnych miasta, między innymi ulicy Krakowskiej, która jest zachodnią drogą wyjazdową z miasta. Konieczność lepszego udrożnienia głównej arterii komunikacyjnej miasta oraz wiążące się z tym kwestie bezpieczeństwa kierowców i pieszych nakazują kontynuowanie prac między innymi przy ulicy Krakowskiej. Związane z tym koszty nie są możliwe do udźwignięcia wyłącznie przez lokalny samorząd.

Obecny Zarząd Miasta Tarnowa za priorytetową w okresie bieżącej kadencji uznał sprawę budownictwa drogowego i tę politykę konsekwentnie realizuje. Tuż po ukonstytuowaniu rozpoczęto tworzenie strategii, której celem miała się stać poprawa stanu dróg i komunikacji w obrębie Tarnowa. Patrząc z perspektywy ponad osiemnastomiesięcznej pracy obecnego zarządu, trzeba powiedzieć, że jest to okres wyjątkowo udany w tej dziedzinie zarządzania Tarnowem. Co więcej, żaden z dotychczasowych zarządów, jeśli weźmie się pod uwagę ostatnie dziesięciolecie, nie uczynił tyle dobrego dla poprawy stanu dróg i komunikacji w Tarnowie.

Uchwałą rady miejskiej z dnia 24 lutego 2000 r. powołana została komisja doraźna do działań Zarządu Miasta Tarnowa i rady miejskiej w Tarnowie w zakresie inwestycji drogowych i komunikacyjnych. Zadaniem zespołu jest między innymi współdziałanie z organami miasta Tarnowa, innymi jednostkami samorządu terytorialnego i Dyrekcją Generalną Dróg Publicznych przy przygotowaniu i realizacji inwestycji oraz modernizacji dróg publicznych - nie wyłączając autostrad i dróg krajowych - przebiegających przez Tarnów.

Rok 2000 należy uznać za bardzo pomyślny, jeśli chodzi o budownictwo drogowe w Tarnowie. W porównaniu do lat poprzednich osiągnięty został duży progres, szczególnie jeśli chodzi o remonty chodników, kładzenie nawierzchni z dywaników bitumicznych oraz budowę progów zwalniających, co ma wpływ na poprawę bezpieczeństwa. Ważną sprawą stała się przebudowa sygnalizacji świetlnych pod kątem wymogów stawianych przez Unię Europejską. Kilka przykładów takiej modernizacji od dłuższego czasu jest realizowanych w Tarnowie.

W perspektywie kilku najbliższych lat budownictwo drogowe będzie w dalszym ciągu jednym z priorytetów działań obecnej Rady Miasta. Opracowany plan zadań inwestycyjnych na 2001 r. zamyka się w trzech punktach: realizacji zadań kontynuowanych, rozpoczynanych zadań priorytetowych oraz innych propozycji, które nim zostaną wcielone w życie, zostaną poddane pod dyskusję na forum rady miasta.

Kwestia remontu kolejnego odcinka ulicy Krakowskiej w Tarnowie była między innymi w ostatnim czasie przedmiotem spotkania przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych - z panem Aleksandrem Bacciarellim na czele - i samorządowców powiatów: dąbrowskiego, tarnowskiego grodzkiego i tarnowskiego ziemskiego oraz Urzędu Województwa Małopolskiego. W protokole ustaleń zapisano, iż remont ulicy Krakowskiej w Tarnowie, na odcinku: ulica Warsztatowa - wiadukt kolejowy, jest jednym z zadań priorytetowych.

Biorąc pod uwagę dotychczasowe dokonania Zarządu Miasta Tarnowa w dziedzinie budownictwa drogowego oraz jasno sprecyzowany plan dalszych inwestycji, proszę Pana Ministra o wyasygnowanie kwoty z dziesięcioprocentowej rezerwy inwestycyjnej na 2001 r., pozostającej w Pańskiej gestii, na modernizację ulicy Krakowskiej w Tarnowie na odcinku: ulica Warsztatowa - wiadukt kolejowy.

Spis oświadczeń, poprzednie oświadczenie, następne oświadczenie