1. Rozpatrzenie wniosków zgłoszonych do ustawy o zmianie ustawy - Kodeks celny oraz o zmianie ustawy o Służbie Celnej.

Otwieram posiedzenie połączonych komisji: Komisji Spraw Zagranicznych i Integracji Europejskiej oraz Komisji Gospodarki i Finansów Publicznych, poświęcone rozpatrzeniu wniosków złożonych w trakcie debaty do ustawy o zmianie ustawy - Kodeks celny oraz zmianie ustawy o Służbie Celnej.

Mamy do rozpatrzenia dwuwariantowo: pierwszy wniosek o przyjęcie ustawy bez poprawek lub, alternatywnie, dwie poprawki zgłoszone w trakcie debaty.

Proszę państwa, postawię zaraz pod głosowanie wniosek pierwszy... Może inaczej: zaczniemy od tego, żeby państwo członkowie Komisji Spraw Zagranicznych i Integracji Europejskiej w jakiś sposób przybliżyli nam istotę wniosku drugiego. Kto jest autorem tego wniosku komisji spraw zagranicznych?

Otóż proponujemy skreślenie określenia "ochrona interesów krajowych producentów paliw" na podstawie przekonań, które płynęły z ust przedstawicieli Komitetu Integracji Europejskiej, ze względu na zawarty w tym określeniu pewien brak symetrii z całą resztą Europy, tak powiedziałbym najprościej. Zachowanie tej symetrii wymaga jednak usunięcia z ustawy tego określenia, gwoli stosowania prawa europejskiego.

Czy można poznać stanowisko rządu wobec proponowanej poprawki Komisji Spraw Zagranicznych i Integracji Europejskiej?

Jerzy Płusa, pełniący obowiązki dyrektora Departamentu Ceł.

Ja pozostawiam tę kwestię do uznania Wysokiej Komisji. Nie jest to przepis materialnoprawny, jest to jak gdyby tylko pewien element wytycznych. I jak zwykle w takiej sytuacji bywa, im prostsza, im mniejsza jest zawartość tego aktu wykonawczego, tym trudniej jest sformułować te wytyczne. Przedmiotem tego rozporządzenia będzie w zasadzie jedynie określenie tej dopuszczalnej ilości paliwa. Intencją tego rozwiązania czy tego zaproponowanego, być może nie do końca szczęśliwego, rozwiązania byłoby to, aby ustalenie tej liczby nastąpiło w sposób wyważony. Z jednej strony chodzi o zapewnienie niezakłóconego funkcjonowania układu chłodzenia, a z drugiej strony o ochronę interesów krajowych producentów paliw rozumianą w ten sposób, że niezależnie od tego, czy te oleje napędowe, które są do tego zużywane, zostały wytworzone przez krajowych producentów, czy były importowane, to one tak czy inaczej w jakiś sposób podlegały obciążeniom fiskalnym przy przywozie. Czy to była ropa naftowa surowa, czy gotowy olej, to one podlegały określonym opłatom celnym przy przywozie. A przy wwożeniu tego w tych zbiornikach następuje jak gdyby bezcłowy i podatkowy wwóz tego paliwa. To tak pokrótce była intencja tych przepisów.

Panie Dyrektorze, czy mogę pana prosić o bardziej precyzyjne stanowisko? Czy rząd popiera poprawkę w przedłożeniu Komisji Spraw Zagranicznych i Integracji Europejskiej, czy nie?

Rząd jest jakby przeciwny tej poprawce.

Dobrze. Czy można sobie przypomnieć, odtworzyć, jakim stosunkiem głosów ta poprawka przeszła na posiedzeniu komisji spraw zagranicznych?

Panie Przewodniczący, ja byłem na tym posiedzeniu komisji spraw zagranicznych. Były tam podnoszone te same argumenty co w naszej komisji, tylko w naszym przypadku przyznaliśmy rację rządowi, że właściwie to nie zmienia charakteru... W komisji spraw zagranicznych było odwrotnie. Nie ma problemu.

Rozumiem, dziękuję.

Panie Dyrektorze, prosiłbym jeszcze, jeśli można, o przedstawienie stosunku rządu do poprawki pierwszej, pana senatora Janowskiego.

Rząd jest za odrzuceniem tej poprawki.

Wobec tego przystępujemy do głosowania. Jeśli pan przewodniczący pozwoli, to rozpoczniemy głosowanie nad wnioskiem pierwszym. Jest to wniosek o przyjęcie ustawy bez poprawek.

Dziękuję państwu bardzo. Projekt ustawy został przyjęty jednogłośnie. Dziękuję państwu za...

Ja chciałbym bardzo podziękować Wysokim Komisjom za taki wynik głosowania. Umożliwi to szybsze wejście tego w życie i tym samym da podmiotom gospodarczym więcej czasu na dostosowanie się do tych przepisów.

Panie Dyrektorze, nie wiem, kto ma w tym większy udział: czy komisje, czy Juventus Turyn i AC Milan, ale uznajmy, że komisje.