Oświadczenie skierowane do generalnego dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Edwarda Gajerskiego

Szanowny Panie!

Zwracam się do Pana Dyrektora z wnioskiem o zaniechanie rozważań nad budową wschodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej i skierowanie wszystkich możliwych środków na budowę zachodniego odcinka tej obwodnicy. Intensyfikacja działań w zakresie budowy wschodniego odcinka w latach 1998-2002 wynikała z konieczności budowy drogi w okolicach WSSE Invest-Park. O celności tych decyzji świadczy obecnie fakt, iż w podstrefie wałbrzyskiej znalazło zatrudnienie ponad cztery tysiące osób, a wśród firm, które ulokowały tam swe przedsiębiorstwa, jest Toyota nazywana okrętem flagowym światowej gospodarki. Dziś droga do strefy spełnia już oczekiwania inwestorów ze strefy ekonomicznej i dalsza rozbudowa tej drogi może być realizowana w późniejszym czasie.

Nie może czekać, bo największe znaczenie ma obecnie dla Wałbrzycha, kontynuacja budowy zachodniego odcinka obwodnicy. Funkcjonujące dotychczas ciągi komunikacyjne pomiędzy mieszkaniowymi osiedlami miasta a śródmieściem już dawno przestały spełniać swoją funkcję. Jedyna droga łącząca te punkty, ul. Wrocławska - Armii Krajowej, stała się najbardziej niebezpiecznym odcinkiem w mieście ze względu na zagęszczenie ruchu i problemy z przejazdem przez miasto wszelkich służb ratowniczych. W ciągu ostatnich kilku lat liczba pojazdów wzrasta w całym kraju, również w regionie wałbrzyskim, i wszelkie prognozy natężenia ruchu nie oddają rzeczywistej sytuacji.

W ciągu ostatnich dziesięciu lat wydłużył się również czas przejazdu karetek pogotowia, wozów straży pożarnej czy policji przez Wałbrzych, co powoduje niebezpieczeństwo niedotarcia na czas do ofiar wypadku, pożaru lub chorych. Nie można nie brać pod uwagę przy wyborze do realizacji jednego z dwóch odcinków obwodnicy tak oczywistych faktów związanych z ochroną życia, zdrowia i bezpieczeństwem ludzi. Co prawda część kierowców znalazła alternatywne rozwiązanie i przemieszcza się z osiedli na Piaskowej Górze i Podzamczu do centrum Wałbrzycha przez Szczawno Zdrój i ul. Andersa. To rozwiązanie grozi jednak nieodwracalnymi zmianami w układzie wód mineralnych i może w konsekwencji prowadzić do poważnych zaburzeń w funkcjonowaniu uzdrowiska w Szczawnie Zdroju. Nie jest wykluczone, że dalsze utrzymywanie tak dużego natężenia ruchu w tym rejonie spowoduje w przyszłości wręcz zamknięcie uzdrowiska.

Jako senator RP ziemi wałbrzyskiej zwracam się do Pana o odstąpienie od wariantu kontynuowania budowy wschodniego odcinka obwodnicy wałbrzyskiej, który nie rozwiąże problemów komunikacyjnych Wałbrzycha. W sytuacji, gdy wydatki państwa należy planować ze szczególną dbałością i rozwagą, budowa tego odcinka stanowić będzie wręcz wyraz ekstrawagancji, na który nie stać budżetu państwa. Jedynie kontynuacja budowy odcinka zachodniego obwodnicy da mieszkańcom Wałbrzycha i użytkownikom tej drogi wymierne korzyści, a przecież drogi budowane są dla ludzi, a nie dla lepszych statystyk określających rozwój infrastruktury drogowej w kraju.

Jednocześnie proponuję Panu organizację wyjazdowej konferencji w Wałbrzychu z udziałem niezależnych ekspertów, pracowników GDDKiA, parlamentarzystów oraz władz miejskich, powiatowych regionu wałbrzyskiego i wojewódzkich Dolnego Śląska. Podczas tego spotkania nie tylko będzie Pan mógł podjąć najlepszą decyzję w sprawie wyboru odcinka obwodnicy do budowy, ale również przekona się Pan osobiście, jaka decyzja jest najbardziej słuszna i uzasadniona. Ze swojej strony deklaruję pomoc w organizacji tego spotkania.

Z poważaniem
Mirosław Lubiński