Szanowny Panie Premierze!

Na przykład Zarząd Województwa Warmińsko-Mazurskiego podpisał umowy z dwudziestoma siedmioma przewoźnikami realizującymi przewozy na tym terenie. Na rok 1999na dopłaty z tytułu stosowania ulg przeznaczono w budżecie wojewody kwotę 5 milionów 711 tysięcy zł, natomiast według przedstawionych przez przewoźników rozliczeń, dokonanych na podstawie kas fiskalnych, rzeczywiste potrzeby szacuje się na kwotę 17 milionów. Z prostego wyliczenia wynika, że firmy przewozowe będą stratne na kwotę ponad 11 milionów zł, co może doprowadzić nawet do ich upadłości.

Nadmieniam, że w tej sprawie złożyłem interpelację w Sejmiku Województwa Warmińsko-Mazurskiego. Otrzymałem odpowiedź od marszałka województwa, z której wynika, że "do chwili obecnej za naszym pośrednictwem z budżetu wojewody przekazano przewoźnikom 1/6 przewidzianej w budżecie kwoty, to jest za styczeń i luty. Mimo zgłoszonych do wojewody wniosków o przekazanie następnych transz środków finansowych za marzec i kwiecień, "do chwili obecnej nie otrzymaliśmy żadnych środków i nie mogliśmy w związku z tym przekazać należności przewoźnikom". Pismo jest datowane 21 maja 1999 r.

Analizując powyższe, dochodzę do wniosku, że tworzy się dziwna sytuacja, z której wynika, iż umowy z przewoźnikami podpisują zarządy województw, rząd - jak zakładam - przekazuje na ten cel pieniądze wojewodom, a ci z kolei nie przekazują środków urzędom marszałkowskim. Najbardziej na tym całym bałaganie cierpią przewoźnicy, którzy nie otrzymują należnych im pieniędzy.