Senat, po rozpatrzeniu uchwalonej przez Sejm na posiedzeniu w dniu 19 lutego 1999 r. ustawy o zmianie ustawy o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego, wprowadza do jej tekstu następujące poprawki:

1. w art. 1 skreśla się pkt 4;
2. w art. 1 w pkt 5 skreśla się wyrazy "i Prezesem Głównego Urzędu Ceł";
3. w art. 1 w pkt 5 wyrazy "o których mowa w ust. 1 i 2" zastępuje się wyrazami "o których mowa w ust. 1 oraz w art. 27 ust. 2-4".

Skreślając w art. 1 pkt 4 Senat uznał, iż dokonana nowelizacja ust. 2 w art. 30 ograniczająca się jedynie do zmiany sposobu określenia ministra upoważnionego do przeznaczenia części opłat na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz na budowę autostrad, w świetle art. 79 pkt 2 ustawy z dnia 4 września 1997 r. o działach administracji rządowej jest zbędna. Przepis ten stanowi, iż ilekroć w przepisach obowiązujących jest mowa o ministrze określonym nazwą jego urzędu - należy przez to rozumieć ministra właściwego do spraw oznaczonych nazwą jego urzędu i określonych w odpowiednich przepisach tej ustawy.

Wątpliwości Senatu, wzbudziło umożliwienie udziału w wydawaniu rozporządzenia, o którym mowa w nowym brzmieniu art. 31 ust. 3, Prezesa Głównego Urzędu Ceł - organu nie uprawnionego do wydawania rozporządzeń przez Konstytucję Rzeczypospolitej Polskiej. Tak więc Senat postanowił, iż do wydania tego rozporządzenia upoważnieni będą jedynie wskazani w nim właściwi ministrowie.